Bien choisir et préparer son 4x4 pour l'Afrique

[lozerefamily]

BONSOIR

Nouveau sur le forum et heureux de pouvoir partager plein de choses avec vous, je mets à disposition mes quelques connaissances sur le 4x4 (surtout les lands) et leurs préparations pour vos voyages en afrique!
Vous pouvez me contacter par mp ou sur ce fil!

bonne soirée!!!!!!!

fred

[JP]

Quelques conseils sur la conduite de ce genre de véhicule sur différents terrains seraient les bienvenus (sur sable, dans la boue...).

Merci à toi de nous faire partager tes connaissances.

JP

[vinnylove]

Oui absolument : la conduite dans le sable
malgré une première expérience mitigée en Namibie je m'apprête à partir au Botswana et les pistes sablonneuses du Moremi et Savuti me font flipper un peu. Des conseils pour se sortir du pétrin ou encore mieux pour éviter de s'y mettre 

[gerenuk]

Pas de panique Vinny ce n'est pas quand même la traversée du grand erg oriental
Ma hantise ce n'est pas le sable mais la boue surtout depuis un certain dérapage non maitrisé en Australie ,qui m'a conduit au bord d'un précipice
Tes conseils, Fred, nous seront donc très utiles.

[lozerefamily]

Pas de panique Vinny ce n'est pas quand même la traversée du grand erg oriental
Ma hantise ce n'est pas le sable mais la boue surtout depuis un certain dérapage non maitrisé en Australie ,qui m'a conduit au bord d'un précipice
Tes conseils, Fred, nous seront donc très utiles.

Salut gerenuk

Puisque tu es connectée ce matin, on commence par toi?
Dabord, quel type de vehicule as tu conduit?
Que connais tu au sujet du fonctionnement des boites de vitesse et des bocage de dif d'un tel engin?

[lozerefamily]

JP et vinnylove

Avez vous des connaissances sur les 4x4, fonctionnement des boites, les blocages de dif, avez vous déjà conduit un 4x4, quel type, dans quel pays, sur quel terrain?
On va être obligé de personnaliser, vu que chacun aura une expérience différente!   

[gerenuk]

Salut gerenuk

Puisque tu es connecté ce matin, on commence par toi?
Dabord, quel type de vehicule as tu conduit?
Que connais tu au sujet du fonctionnement des boites de vitesse et des bocage de dif d'un tel engin?

Nous conduisons ce que les agences de location nous proposent Toyota Condor4x4, Toyota voyager ,Nissan trail 2,02 ou des modèles équivalents  donc des modèles de base dans la gamme des 4x4 .Pour l'Australie c'était un problème différent une camion Iveco aménagée transformé en 4x4 par Britz solution abandonnée depuis car peu fiable.

[JP]

   JP et vinnylove

Avez vous des connaissances sur les 4x4, fonctionnement des boites, les blocages de dif, avez vous déjà conduit un 4x4, quel type, dans quel pays, sur quel terrain?
On va être obligé de personnaliser, vu que chacun aura une expérience différente!   

Perso je n'ai jamais conduit de 4x4 et n'ai pas vraiment de connaissance dans le domaine. Donc, toutes les infos sont les bienvenues.

JP

[fendleroc]

Fred,

Je ne sais pas dans quoi tu te lances, mais ça ne sera pas facile 

Perso, dans deux ans je ferais le kgalagadi et la namibie avec sossusvlei donc du sable sec. Mon avantage: je partirais avec un pote qui a fait 10 ans en Mauritanie... Je ne me pose pas trop de questions.

Je n'y connais rien et j'essaie de faire une synthèse de la situation, à toi (ou d'autres) de rectifier le tir

Je pense qu'il y a deux catégories de personnes (Dirait Lapalisse  ):

Ceux qui en ont déjà fait mais pas tjs dans les mêmes conditions: sable, boue... Je suppose que ces personnes auront des questions plus précises.

Ceux qui n'en n'ont jamais fait et là t'es parti pour un cours complet  . Tu connais peut-être des liens internet ou il y a une explication de base.

Est-ce que tu suggères (si disponible) des cours par moniteurs?

Voilà, je ne sais pas si j'ai dit des bêtises et fait avancer le débat.

fendleroc

[lozerefamily]

Nous conduisons ce que les agences de location nous proposent Toyota Condor4x4, Toyota voyager ,Nissan trail 2,02 ou des modèles équivalents  donc des modèles de base dans la gamme des 4x4 .Pour l'Australie c'était un problème différent une camion Iveco aménagée transformé en 4x4 par Britz solution abandonnée depuis car peu fiable.

Bon!

Si vous ne voulez pas passer votre journée a essayer de sortir le véhicule d'un mauvais pas, évitez tout ce qui ressemble a un minibus 4x4, ou un faux 4x4x comme les nissan xtrail, freelander, bmwx3 etc.................
Pas de gamme courte sur ces véhicule et des pneus peu adaptés a des terrains difficiles! Et quand je dis terrains difficiles, ça peut être une flaque de boue de 10 cm de profondeur ou une langue de sable un peu longue!

[MCO]

Hello Fred ,

Qu'entends tu par préparation d'un land    , je compte en faire équiper un sous 2 ans, donc tu penses bien que tes conseils vont m'interresser  

Bien à toi
PS: conduite 4X4 oui Lada (du temps de bons lada increvables en haute montagne), Nissan en Afrique (mais là c'est l'enfer, je déconseille fortement car le bas de caisse est trop bas et dans les ornières ben ça tape bien malgrè les plaques de protections)

[lozerefamily]

Hello Fred ,

Qu'entends tu par préparation d'un land    , je compte en faire équiper un sous 2 ans, donc tu penses bien que tes conseils vont m'interresser 

Bien à toi
PS: conduite 4X4 oui Lada (du temps de bons lada increvables en haute montagne), Nissan en Afrique (mais là c'est l'enfer, je déconseille fortement car le bas de caisse est trop bas et dans les ornières ben ça tape bien malgrè les plaques de protections)

Une experience en lada, c'est une très bonne experience!
Tu sais donc te servir de la boite courte et du blocage de dif?
Nissan, oui mais pas tous, patrol oui!
Les meilleurs 4x4 pour l'Afrique sont ceux qui sont les plus rustiques, land rover defender, toyota hj 60, toyota landcruiser, toyota hdj80, et nissan patrol!   

[MCO]

Je te rassure je n'avais pas la chance d'avoir un Patrol   
Oui les boites, le diff ça va assez bien........
Mon rève ben : un def 110 mais bon dur à trouver en assez bon état actuellement   

[gerenuk]

À moins comme Marie Claude d'essayer d'avoir son propre 4x4 en Afrique il est de plus en plus difficile de trouver actuellement dans les agences de location de "vrais" 4x4.
Les Toyotas Landcruiser étaient une très bonne solution mais on ne les trouve pratiquement plus si ce n'est avec des toiles de tente sur le toit

[MCO]

Ben non Christine je n'ai pas encore mon 4X4 en Afrique        et effectivement j'en ai un peu marre des loc de 4X4 équipés (qui n'ont même pas de plaques de désensablage    ) ou un treuil (hors d'usage) pour ne citer que ces défauts de loc