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Auteur Fil de discussion: Videur de cartes et Lecteur Multimedia  (Lu 72622 fois)
JP
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« Répondre #15 le: 15 Juin 2006 à 14:12:57 »

Euh, il y a une mini centrale nucléaire dans le mini-bus  Rire Quand vous aurez branché tout cela, il n'y aura plus moyen de faire démarrer le véhicule.

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« Répondre #16 le: 15 Juin 2006 à 14:27:21 »

Ben on va pas brancher tout en même temps, hein !  Clin d'oeil
Mais on ne rechargera que quand le moteur tourne,
essentiellement pendant les (toujours trop longues) liaisons.

Y a peut-être que Michel (photographe et musicien), je crois,
qui aura besoin d'avoir l'ordi "sur secteur",
pour alimenter sa mBox via USB pendant ses prises de son...

Sinon, moi perso, j'ai 4 jours d'autonomie pour mon D200,
à raison d'environ 600 photos par jour (ce que je ne ferai sans doute pas);
et l'autonomie de la batterie interne du Nexto permet en principe
de sauvegarder environ 30 Go de cartes...

On ne devrait pas trop se bousculer au guichet...  Cool


A+ !
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« Répondre #17 le: 15 Juin 2006 à 14:51:16 »

Moi, j'utilise un archos AV 480 mais je ne le vous conseille pas. Son logement d'accés est pas du tout adapté bien que dédié aux cartes compact flash. En logeant une carte CP j'ai écrasé le peigne. Coût 120 euros. Le guide est très mal foutu malgré un appareil qui avoisine à l'achat les 900 euros.
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« Répondre #18 le: 15 Juin 2006 à 15:08:51 »

Ben on va pas brancher tout en même temps, hein !  Clin d'oeil
Mais on ne rechargera que quand le moteur tourne,
essentiellement pendant les (toujours trop longues) liaisons.

Y a peut-être que Michel (photographe et musicien), je crois,
qui aura besoin d'avoir l'ordi "sur secteur",
pour alimenter sa mBox via USB pendant ses prises de son...

Sinon, moi perso, j'ai 4 jours d'autonomie pour mon D200,
à raison d'environ 600 photos par jour (ce que je ne ferai sans doute pas);
et l'autonomie de la batterie interne du Nexto permet en principe
de sauvegarder environ 30 Go de cartes...

On ne devrait pas trop se bousculer au guichet...  Cool


A+ !
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J'imagine la tête des douaniers quand vous allez débarquer avec l'équivalent d'un magasin d'électronique dans vos sacs...  Heuh?

Ils sont plutôt conciliants ou bien ils pratiquent le "pourboire" ?

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« Répondre #19 le: 15 Juin 2006 à 15:53:23 »

Ils sont plutôt conciliants ou bien ils pratiquent le "pourboire" ?

En 2004 à orly, je n'ai eu aucun problème :
j'ai juste ouvert mon sac, fait constater au douanier
que mon 300 f:4 était bien un objectif et non un obus de 75  Grimaçant
et que ma bombe d'air comprimé anti-poussière était ininflammable
(là, j'ai eu un max de bol, tout de même) et il m'a souhaité de belle photos.

RAS à l'arrivée à Nairobi.

Pour le retour, je ne me souviens pas de quoi que ce soit à Mombasa,
je me demande même si j'ai eu à ouvrir mon sac à dos...

RAS à l'arrivée à Paris.


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« Répondre #20 le: 15 Juin 2006 à 19:29:44 »

Je me souviens, au passage à la douane, le gars ouvre mon sac photo d'une manière assez brutale  Diabolique; je lui hurle que c'est du matos very expensive. L'était pas content  Faché, mais il a redéposé mon sac doucement et me l'a laissé ouvrir.
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« Répondre #21 le: 15 Juin 2006 à 20:54:03 »

Mes Premiers essais de mon Nexto CF OTG tout beau tout neuf...

je n'avais pas reformaté une de mes cartes Sandisk Extreme III 2 Go
pleine à craquer avec 533 fichiers JPEG, ça tombait bien !

J'ai rapidement survolé le manuel en anglais, mais ça a l'air très simple :
1 seul bouton à 3 fonctions : pression courte, pression longue et double pression;
avec ça on fait.

Une pression longue pour mettre en route, l'appareil est opérationel en 2 ou 3 secondes.
Je glisse la carte qui est reconnue en 2 secondes :
"S" (pression courte) pour Copy ou "L" (pression longue) pour Move
(dans le second cas, la carte sera effacée après copie... À éviter AMHA)
Une pression courte et la copie commence... 4 minutes pile tout rond pour "vider" la carte.
Un petit "Biiip !" relativement strident nous rappelle qu'on peut retirer la carte
sinon l'appareil en standby s'éteind tout seul au bout de 30 secondes d'inactivité...
On peu ensuite si on réintroduit la carte, vérifier la copie précédente
(le Nexto, je ne sais encore comment, reconnais la carte et ses éléments déjà copiés).
il y a alors 2 options :
vérification complète mais ça a l'air bien plus long que la copie elle même
(heureusement, on peut toujours stopper l'opération en cours par une pression longue),
ou vérification aléatoire : le Nexto vérifie et compare aléatoirement et partiellement
certains des fichiers de la carte... 20 secondes avec la mienne.

Je branche ensuite le Nexto surle port USB2 de mon Mac...
Une pression longue, le nexto s'anime et le disque dur "NEXTODI"
monte sur le bureau en une petite dizaine de secondes.
La hiérarchie des répertoires est la suivante :
NEXTODI
   |_ NEX_OTG
      |_ 20060615.000 (La date et un numéro d'ordre :
          ça va, on peut copier 1000 cartes par jour !)  Clin d'oeil
         |_ Les différents dossiers contenus dans la carte

Je prends le dossier "20060615.000" et le glisse sur un autre HD :
C'est copié en 2min 43 chrono en main. Ça va; c'est OK.


Bon, ben c'est cool, ça marche impec !
Et 4 minutes pour sauvegarder une carte de 2 Go pleine
sans que la jauge de ma batterie bronche,
c'est tout de même mieux que les quelques 20 minutes
que ça prenait sur mon X's-Drive Pro VP300
en bouffant les 2/3 de la capacité de l'accus, non ?


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« Répondre #22 le: 15 Juin 2006 à 21:18:12 »

Merci pour toutes ces infos.  Sourire

Au niveau performance (temps de copie) ca a l'air semblable au PD70X.

Les plus sur le Nexto :
- Le check de la copie qui a l'air beaucoup plus poussé (il y en a un sur le PD70X mais vu le court temps pour le faire, il ne doit pas faire grand chose).
- la possibilité de faire un move
- la possibilité de brancher des devices usb (ca marche pas malheureusement pour tous les appareils).

Reste maintenant à attendre quelques jours pour connaître son autonomie réelle mais je ne doute pas que c'est certainement meilleur que le PD70X.

JP  Clin d'oeil
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« Répondre #23 le: 16 Juin 2006 à 23:35:24 »

Ben on va pas brancher tout en même temps, hein !  Clin d'oeil
Mais on ne rechargera que quand le moteur tourne,
essentiellement pendant les (toujours trop longues) liaisons.

Gaffe si allume cigare HS vous êtes cuit ...
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« Répondre #24 le: 17 Juin 2006 à 03:59:38 »

Gaffe si allume cigare HS vous êtes cuit ...

C'est clair !
C'est pourquoi on emporte aussi un allume-cigare monté sur un câble,
à brancher directement sur la batterie
et du gaffer pour fixer ce câble sur le capot du minibus... Juste au cas où...  Clin d'oeil

Et si j'ai pas dit 10 fois à l'agence de voyage combien il était primordial
que l'allume-cigare à bord fonctionne parfaitement, je ne l'ai jamais dit !...
S'il ne fonctionne pas, je te raconte même pas le scandale que je leur ferai
en rentrant à Paris !!!  Faché Marteau Diabolique Non


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« Répondre #25 le: 17 Juin 2006 à 08:24:54 »

Dialogue :
" Vous désitrez quoi comme minibus ?
- M'en fous, jen veux un avec l'allume cigare qui fonctionne !"  Grimaçant Grimaçant

Pour les pinces sur la batterie ça peut marcher qu'à l'arret, en roulant y'a trop de risque de court circuit pour que ça soit accepptable ( Il ya souvent peu de place dans le moteur et avec les vibrations et cahots, les pinces risquent de bouger et de toucher une partie métallique. Si c'est la pince du + ça te fout un court jus, et peu griller la batterie, l'alternateur et même foutre le feu.)

Tu as regardé du coté des chargeurs a capteur solaire souple ? 

De mon coté je vais essayer d'être autonome pour 10 jours, en étant économe ça doit être faisable.

Pour le 20D no soucy j'ai maintenant 8 accus à raison de près de 3000 photos (testé 2916) faisable avec un jeu de 2 ça permet de voir venir
Pour le videur ce sont 4 piles AA donc je pense partir avec 1 ou 2 jeu de rechange de AA 25400 mAh
et SI j'emmène le PC pour double copie des cartes CF j'ai une autonomie réelle de 7 heures donc a raison d'une demi heure/jour ça passe

Ah ce sujet, qu'avez vous prévu comme protection contre les chocs (dans le minibus ) pour le matos notamment l'ordi ?

A+
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« Répondre #26 le: 17 Juin 2006 à 12:57:29 »

Dialogue :
" Vous désirez quoi comme minibus ?
- M'en fous, jen veux un avec l'allume cigare qui fonctionne !"  Grimaçant Grimaçant

Farpaitement !!! Clin d'oeil Grimaçant


Citation
Pour les pinces sur la batterie ça peut marcher qu'à l'arret, en roulant y'a trop de risque de court circuit pour que ça soit accepptable ( Il ya souvent peu de place dans le moteur et avec les vibrations et cahots, les pinces risquent de bouger et de toucher une partie métallique. Si c'est la pince du + ça te fout un court jus, et peu griller la batterie, l'alternateur et même foutre le feu.)

Bah non, pas de pinces !...
On ferait pas 20 mètres avant que ça se débranche
et que ça ne foute le feu à la savane !  Triste Choqué

Non, on va carrément enlever les cosses de la batterie,
mettre les câbles à la base des pôles de la batterie,
soit directement le fil dénudé, soit certi sur un anneau plat,
et bloquer le tout en resserrant bien les cosses.
Le câble sera fixé au gaffer sur la carrosserie jusqu'à l'habitacle...

Citation
Tu as regardé du coté des chargeurs a capteur solaire souple ?

Ben ça m'a l'air cher et la charge lente...  Heuh?
De plus, comment fixer ça sur le toit du minibus et que ça tienne ?...
Ça doit être efficace quand on a un campement fixe...
Moins évident lorsqu'on est plus ou moins itinérant...

Citation
De mon coté je vais essayer d'être autonome pour 10 jours, en étant économe ça doit être faisable.

Pour mon précédent safari, en plus de mes accus rechargeables,
pour parrer à cette éventuelle panne d'allume-cigare
et n'ayant pas la garantie que l'on aurait de l'éléctricité à chaque étape,
j'avais emporté un peu plus de 1 jeu de 4 piles R6 (AA) par jour
et 1 jeu de 2 piles au lithium CR123A pour 2 jours pour alimenter mon Fuji S2 Pro...
Total des courses : 3 kilo de surcharge !!!
Et cela ne m'a finalement servi à rien (sauf quelques piles CR123A)
Cette fois-ci on n'aura quasiment jamais d'électricité et je ne veux pas m'emmerder
à devoir gérer une quelconque économie de déclenchement...
Et on emporte beaucoup de matos électrique, en plus...


Citation
Pour le 20D no soucy j'ai maintenant 8 accus à raison de près de 3000 photos (testé 2916) faisable avec un jeu de 2 ça permet de voir venir
Pour le videur ce sont 4 piles AA donc je pense partir avec 1 ou 2 jeu de rechange de AA 25400 mAh
et SI j'emmène le PC pour double copie des cartes CF j'ai une autonomie réelle de 7 heures donc a raison d'une demi heure/jour ça passe

8 accus ! Pff ça coûte, ça !  Triste
3000 photo avec un accus !!! C'est des combien de mAh ?

Les accus EL-EN3e (1500 mPh) de mon D200 ne m'ont permist de prendre
que jusqu'à 677 photos en 1 jour;
par contre, j'ai remarque qu'une fois dans le boîtier ou dans la poignée MB-D200,
ils tiennent moins longtemps la charge...

J'ai 2 accus et 2 jeux de 6 accus NiMH 2500 mAh
(±730 photos mais ils sont encore neufs : 1 seule décharge)
pour remplacer les 2 batteries dans la MB-D200...
De quoi tenir quelques jours, tout de même...
Vais peut-être racheter une 3ème batterie EN-EL3e, mais c'est tout.
Au delà ils ne me serviraient que cette fois en Afrique
et risqueraient d'être déjà moribonds la prochaine fois que j'en aurai besoin...
Et puis c'est 69 € pièce, aussi...  Choqué Et pas encore de "compatibles"...  Triste

Pour les prises de son, je crois que l'ordi doit absolument être alimenté,
pour lui-même correctement fournir du courant à la mBox
sur laquelle seront branchés les micros...
Il nous faut donc absolument cette alimentation sur le minibus !
Et pis c'est pas cher.  Cool

Quand au Nexto, si la charge tient bien le transfert de 30 Go,
je n'aurai à le recharger sur place qu'à 2 ou 3 reprises maxi,
n'ayant un DD que de 100 Go dedans...
Pas certazin que je le remplisse non plus même si je shoote en RAW + JPEG fin...


Citation
Ah ce sujet, qu'avez vous prévu comme protection contre les chocs (dans le minibus ) pour le matos notamment l'ordi ?

Rien de spécial.
Nos sacs sont déjà d'assez bonnes protection :
pour ma part, mon Crumpler "Brians Hottub"
ne m'a posé aucun problème la dernière fois :
Il était généralement calé sur mon sac de vêtements qui faisait amortisseur,
calé dans mon siège en safari, j'étais debout ou sur l'accoudoir,
ou, lors des passages difficiles lors des liaisons, je l'avais sur les genoux...  Clin d'oeil
Et surtou, tout est bien logé à l'intérieur :
Si je le secoue, je n'entends rien bouger ou tinter.

Comme mon Crumpler, Le sac du possesseur de l'ordi
a un compartiment matelassé adapté; ça devrait le faire.
On fait pas non plus un rallye-raid !  Clin d'oeil
bien que parfois, "raide", cela le sera sûrement un peu...  Rire Indécis


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« Répondre #27 le: 17 Juin 2006 à 18:46:01 »

Non, on va carrément enlever les cosses de la batterie,
mettre les câbles à la base des pôles de la batterie,
soit directement le fil dénudé, soit certi sur un anneau plat,
et bloquer le tout en resserrant bien les cosses.
Le câble sera fixé au gaffer sur la carrosserie jusqu'à l'habitacle...

Mouarrf, la tronche du loustic quand les whities vont lui démonter/remonter son minibus !!  Grimaçant Grimaçant

Citation
8 accus ! Pff ça coûte, ça !  Triste

Nan, plus maintenant je viens de commander 2 x 1500 mAh pour 15€ le pack (BP 511)
En compatible  "qu'il ne faut surtout pas utiliser sinon mon appareil risque d'exploser"  Clin d'oeil bien sur.
Je les utilise quand même depuis 3 ans sans soucis

Citation
3000 photo avec un accus !!! C'est des combien de mAh ?

Des 1700mAh.
Le 10D "bouffait " pas mal mais le 20D (avec grip ) ne consomme rien c'est impressionnant !
Et ce sont de vrai chiffres ( 2916 clichés exactement ) je ne me sert quasi pas de l'écran arrière, j'ai rarement le temps de bidouiller, dans le doute je prends plusieurs photo et je trie après
( A la relecture je m'aperçoit que j'ai du mal m'exprimer, c'est 2916 photos avec UN JEU de DEUX ACCUS de 1700mAh dans le grip )

Citation
Si je le secoue, je n'entends rien bouger ou tinter.

A ça moi non plus je peux te promettre, c'est " au cube "  Clin d'oeil

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« Répondre #28 le: 17 Juin 2006 à 21:08:58 »

Mouarrf, la tronche du loustic quand les whities vont lui démonter/remonter son minibus !! 

Ben c'est pas vraiment pas un gros bricolage, tout de même...  Heuh?


Citation
Nan, plus maintenant je viens de commander 2 x 1500 mAh pour 15€ le pack (BP 511)

Le problème c'est qu'il n'y a pas encore de compatibles
en replacement des nouvelles EN-EL3e Nikon...  Triste
Mais apparemment, on commence à trouver des originales pas trop chères sur eBay...  Cool

Citation
( A la relecture je m'aperçoit que j'ai du mal m'exprimer, c'est 2916 photos avec UN JEU de DEUX ACCUS de 1700mAh dans le grip )

Moi, mes chiffres étaient pour 1 seul accu EM-EL3e, sans presque toucher à l'écran aussi...


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« Répondre #29 le: 17 Juin 2006 à 21:14:04 »

Citation
Nous avons eu à Ruaha des Toyota avec la batterie placée derrière le siége du chauffeur, donc pas de risque de court-circuit, et pas de pinces non plus, les fils étaient bloqués dans les cosses de la batterie

Hormis l'emplacement de la batterie, on ne va rien faire d'autre...  Clin d'oeil


Citation
PS : le solaire, ça me tenterait pour recharger des accus sur la terrasse de la banda... Quelqu'un a une expérience, un lien ?

Je vais essayer de retrouver ça, j'étais passé sur un site qui vendait ou vantait
les chargeurs solaires... J'espère que j'ai conservé le lien...  Heuh?


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