Colors Of WildLife

Qui dit changement d'objectif dit changement de sac  ^-^

j'hésite entre le  Think tank valise airport take off (http://www.digit-photo.com/Sacs-fourre-tout-et-valises-aFA0077/THINK-TANK-Valise-Airport-Take-Off-rTHINK55799.html) et le fameux Kiboko (http://www.guragear.com/kiboko-30l-upgrade/)

le think tank à l'avantage des roulettes et semble plus pratique notamment dans les aéroports

à vos avis d'utilisateurs

Vous confirmez que l'on peut mettre un 200-400 monté ?

merci

Perso, mon 200-400 je le fais voyager avec le sac livré avec, que je trouve très bien. L'objectif est très bien protégé et on peut même y mettre un boîtier monté. Le reste va dans mon sac photo.

Salut Vinny

j'ai un sac Think Tank, mais sans roulette (méfie-toi du poids du sac, certaines compagnies pèsent des bagages de cabines)

le 200/400 + un boitier avec poignée rendre dans le sac monté, mais pas avec le par-soleil monté, il y a même moyen de placer dans le sac un 2è boitier avec un 70/200

Perso je ne laisse pas les objectifs sur les boîtiers pour des long trajets.

 Le kiboko 30 litres est remplacé par le bataflae 32l. Le 30 (une fois  les bretelles repliées) rentrait parfaiement dans les gabarits pour bagages à main des aéroports. Le tout étant d'avoir l'air de porter une petite valise légere alors qu'il faisait son poids  ::) ::). D'ailleurs son poids léger.... à vide est un autre argument.
https://www.guragear.com/bataflae/#CategoryContent

Je ne connais pas le ThinkTank Take Off d'expérience, mais j'utilise à tour de rôle le Airport Security (Canon 600mm nu ou 500mm monté) et le Airport International (Canon 500mm nu). Selon les destinations, j'utilise aussi le Kiboko alias Bataflae (parfois même Kiboko+Think Tank) dans lequel je ne parvenais pas à mettre le 500 monté (je n'ai plus de 500) mais le 600 nu passe bien.

Tant que possible, j'utilise les Think Tank : plus logeables (le kiboko est moins rectangulaire), beaucoup plus facile à trainer dans les aéroports avec leurs roulettes, plus discrètes (on dirait des banales valises cabine), compatibles avec l'excellente sacoche d'ordinateur et accessoires Airport CheckIn, et qui offrent —je trouve— une meilleure protection du matos (valise à dos rigide et rembourrage latéral costaud). La fermeture éclair à cadenas et le cable de sécurité intégré sont parfois rassurants aussi pour laisser 10 min le matos attaché dans le coffre d'une voiture.

S'il faut marcher/randonner où si les sacs souples sont imposés, alors le Kiboko/Bataflae est à son tour une valeur sure. Ses poches papillons rendent également l'accès au matos un tout petit peu plus facile et moins encombrant dans un 4x4 de safari que de relever entièrement toute la face avant du Think Tank.

Tu peux comparer les dimensions intérieures des Security et International avec le TakeOff et du Canon 500 avec le 200-400 pour te faire une idée plus précise.

L'ensemble roulettes + harnais ne me semble cependant pas le meilleur choix, et j'opterais plus volontiers pour la Think Tank International, un peu plus logeable, et dont le format est compatible avec les compagnies européennes et a fortiori nord américaines, qui offrent quelques cm de plus sur 2 dimensions.

A+

salut Vincent,

au départ c'est ce que je pensais faire mais ça fait 2 sacs. Tu n'as pas de problèmes au passage de l'enregistrement bagages ?

Merci à tous pour vos avis
effectivement il y a des arguments pour l'un et l'autre
l'avantage du bataflae est son poids par rapport au Think tank


purée tu utilises 3 sacs !  :o  ^-^  :f:


merci pour cette info. A réfléchir.
perso je trouvais le côté harnais bien pratique pour au besoin faire une petite rando

Pour ma part, j'utilise depuis deux ans le Think Tank Airport International V2.0. Cette valisette possède les dimensions requises pour les bagages cabines et passe donc sans problème dans les gabarits ad hoc. Très pratique lorsqu'il faut arpenter les couloirs des aéroports. Attention cependant au poids une fois chargé. On atteint vite les 12 kg fatidiques. Et à certaines escales, un contrôle du poids des bagages cabines se pratique systématiquement (cela m'est arrivé il y a un mois à Jo'Bourg). Un second sac volumineux en supplément ne me semble pas être une bonne option dans ce contexte.

En ce qui concerne la place disponible, quelques infos sur le site de Think Tank : http://www.thinktankphoto.com/products/airport-international-v2-roller-camera-bag.aspx

Cela étant, il y'a quelques distributeurs en France, notamment à Paris et à Lyon : http://www.thinktankphoto.com/store-locator.aspx

Si le revendeur est coopératif (cela a été le cas pour moi à Paris), tu devrais pouvoir venir avec ton matos et voir comment le loger dans la valisette.

Papy

Ahh, le rangement optimisé dans un sac photo… J'y passe des journées complètes à chaque fois (depuis 2 ans, je fais des photos de chaque configuration (je pars rarement avec deux fois strictement le même équipement photo) pour moins tâtonner la fois suivante). Et ça recommence dès l'acquisition d'un nouveau sac/valise. En fait le fourre-tout idéal n'existe pas, et il manque donc très souvent ;-) Du coup à chaque nouveau besoin spécifique, je considère les nouvelles options et craque parfois avec un achat complémentaire. J'ai 5 sacs à dos, 3 valises roulettes et 4 sacs d'épaule ! Mais ce qui sort le plus, ce sont les Think Tank International et Security ainsi que le Bataflae 32l et plus récemment le Uinta pour les shootings à vélo. Si quelqu'un est intéressé, je peux me débarrasser d'un Kiboko 30l (la seconde évolution).

Vinny, je ne voyage avec 3 sacs que lorsque je suis accompagné (femme ou femme et enfants).

Pour le harnais, la Think Tank Security v2 en est équipée d'un, mais je ne m'en suis servi qu'une seule fois tant la valise est pesante (environ 18kg bien chargée) et son portage sur le dos inconfortable. Il faudrait tester en situation (sac chargé et marche de 30 minutes minimum) le harnais du TakeOff, mais j'ai des doutes sur ses réelles aptitudes à randonner. Si la rando est incontournable dans tes plans, je te conseillerai plutôt de pencher pour le Bataflae. Ou à défaut pour un portage en bandoulière d'une partie de ton matos (ce que j'avais fait lors des (assez courtes, car avec enfants) marches à Mana Pools).

A+

Non, je n'ai jamais eu de pb ... mais je serre les fesses à chaque fois.
Je pense qu'un sac supplémentaire clairement identifié 'objectif' passe mieux qu'un second sac fourre-tout. C'est un peu comme un sac 'ordinateur' qui est généralement toléré en plus du bagage à main autorisé.

J'ai un Think Tank Airport addicted V2.0 et ne changerais pour rien au monde ;)

Personnellement je préfère le Kiboko (Bataflae) car je peux l'entrer dans le compartiment bagage des petits avions.

Pour avoir essayé beaucoup de sacs dans presque toutes les marques, c'est vraiment celui qui est passe-partout.

JP ;)

Je n'ai pas d'action chez eux, mais Objectif Bastille solde en ce moment le Bataflae 32L (nouvelle évolution du Kiboko 30L).
-20% soit 359€ au lieu de 449€, mais seulement en couleur sable si je comprends bien…

http://www.objectif-bastille.com/epages/ObjectifBastille.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/objectifbastille/Products/70486

A+

Bon vous allez rire, mais j'ai arrêté de me prendre la tête :
- Samsonite : 125 euros, 2,8 kg à vide
- Tapis de salle de bain Ik.A : 9 euros
- et au fond de la valise, coussin gris IK.A : 4,9 euros.

Bon ! y a pas de sangle pour faire sac à dos, mais je n'aime pas marcher...  :-* et je ne vois pas d'occasion de transbahuter à pieds, un 300, un 500, un 28-300, un 100 macro, un 70-200, l'ordi , les chargeurs, le Tel Sat, le GPS...etc
Et en plus j'ai encore un peu de place pour mettre quelques habits de secours.

Bien sur, ça demande à être un peu mieux rangé et enveloppé. ;D

1.
(http://photo.colorsofwildlife.net/201410-0793501001412889739-816448189.jpg)

2.
(http://photo.colorsofwildlife.net/201410-0671599001412889781-816448189.jpg)

 ;) :)

Franck

Et en plus il y a des roulettes  (Y)

Jerome

eh ben c pas bête du tout! parce que faire la bête de somme avec un sac qui pèse un âne mort sur le dos dans les aéroport c'est pas rigolo
par contre sur place dans les véhicules c'est pas un peu encombrant?

En fait ça prend la place d'un bonhomme sur le siège (à peine plus qu'un petit sac photo), mais nous on est deux dans le 4x4 de location, donc la valise est derrière, un boitier sur le siège avant au milieu, et l'autre sur mes genoux..  ;).
Et, typiquement, si on part en Game Drive avec un guide, on emporte les deux boîtiers mais pas le sac-valise.

;)

Oui.. j'allais le dire...  :)

Franck

A mon tour de passer au sac d'un modèle supérieur. J'aimerais avoir une petite valise à roulettes. J'ai repéré deux modèles et je n'arrive pas à me décider :

- Lowepro Pro roller 100 AW : http://www.daymen-france.fr/lowepro.pro_roller.php
Son avantage : gabarit de façon certaine accepté en avion ; le système permettant d'enlever le sac photo de la coque de la valise une fois sur place (visible sur la vidéo et cela me semble un gros avantage) ; de plus, ayant testé Lowepro pour mon précédent sac, j'aurais tendance à aller naturellement vers cette marque
Inconvénient : le poids : 4,6 kg

- Vanguard Trolley Quovio 49T : http://www.digit-photo.com/Sacs-fourre-tout-et-valises-aFA0077/VANGUARD-Valise-a-Roulettes-Trolley-Quovio-49T-Noir-rVANGUARDQUOVIO48T.htm
Son avantage : le poids : 3,2 kg seulement !
Inconvénients : limite au niveau gabarit (dim. externes : H 51, L. 37 et P. 23,5 alors que Air France demande en maxi. 55 x 35 x 25) et je ne connais pas du tout la qualité de cette marque


Mes questions : Est-ce que Vanguard est de bonne qualité ? Est-ce que Air France est strict sur les dimensions ? S'il y a des critères auxquels je n'ai pas pensé, n'hésitez pas. ;)

Il me semble que la première dont tu parles est très haute. Je ne sais pas si elle passe dans l'avion Johannesbourg - Livingstone par exemple..???

Pour sortir du cadre des "valises photo traditionnelles", en rentrant je te posterai qq photos d'une valise cabine souple, Samsonite (bleue) semi-étanche, sac à dos à roulette, qui passe assez inaperçue auprès des enregistrements.

Par contre, perso, je ne compterais pas trop sur la tolérance d'Air France pour tes bagages.
D'autres ici t'en diront plus sur ce sujet... suivez mon regard... ;) ;) ;)

Franck

Bonjour,
Un truc pêcher sur le site de Jonathan Scott, le gilet photographe ou de pêche pour alléger le sac de cabine. Avec ces nombreuses poches possibilité de ranger les accus, les chargeurs, les filtres etc.. tout le petit matos indispensable et qui au total fait son poids.

http://store.lowepro.com/s-f-technical-vest

Amicalement.

Papachui

Sans investir dans un gilet spécialisé, il reste la solution de remplir les poches de son anorak (il fait frais le matin en safari !) et de porter en bandoulière un reflex. Ça allège déjà le sac de quelques bons kilos.

C'est plus le poids lors du voyage qui m'inquiète (les roulettes, c'est bien mais pas dans les escaliers). Sur place, en tout cas à Mara, je ne porte généralement pas mon sac entre la tente et le 4x4 (ben oui, service sur mesure aux petits oignons !  :P), mais c'est vrai que, pour d'autres voyages, je peux avoir besoin d'alléger (d'où le système intéressant de Lowepro). J'ai demandé à Digit Photo quel était le poids du sac à dos enlevé de la coque de la valise pour le Lowepro, ils ne savent pas.
Pour la taille du Lowepro, il y a juste 5 mm en trop en largeur par rapport aux normes Air France = H 49 x L35,5 x P22,9 (Air France 55 x 35 x 25) et je ne vais pas le remplir à fond (j'aurai de la marge avec juste deux boitiers et 3 objectifs).

Pas facile de répondre, le choix d'un bagage est très personnel...
Le LowePro a l'air sympa et la marque fait des produits de qualité. Par contre, la marque est connue et tu es tout de suite grillée quand à son contenu (contrôles aeroport ou vols en tous genres).
Je ne connais pas le Vanguard qui a l'air plus cheap, mais qui est plus cheap aussi je pense (je ne vois pas le prix du Lowe). Un sac souple dans un autre sac, c'est soit du poids en plus, soit de la place en moins, soit les deux.
En safari la valise à roulette posée à plat sur le siège ou au sol est parfaite : on peut saisir ou reposer du matos toujours à sa place et bien protégé sous le rabat. Faut pas être trop tassé dans le véhicule par contre.
Perso, ma préférée est la Think Tank "international". Elle passe partout dans les avions, même ceux à hélices, gobe un 500/4 sans problème, et est très robuste en plus d'offrir une bonne protection. Sa fermeture se verrouille à l'aide d'un code et on peut aussi attacher grâce à un câble lié au châssis. Un vrai plus pour sécuriser son matos dans un coffre de voiture pour quelques minutes, ou à une table/banc d'aéroport le temps d'une micro sieste ou d'un casse croûte.
Bon choix :)

Pour la tolérance, il faut envisager la compagnie et l'escale, les règles peuvent varier selon ces 2 paramètres.

Bagage Cabine : dimension maximum 55 x 35 x 25 cm (poches, roues et poignées comprises).
    personnellement j'aime bien ThinkTank Airport (différents modèles) les roulettes ajoutent du poids !
En plus du bagage cabine il est accepté un autre accessoire (sac, appareil, etc)
le poids (12k?) prend en compte théoriquement l'ensemble.

les conseils précédents me paraissent judicieux pour alléger le sac :
     2° boitier en bandoulière ou dans sac à main
     gilet multi poche pour accessoires/optiques sous la veste

On peut planquer pour le comptoir des billets et remettre dans le sac pour les contrôles de sécurité, mais attention il peut y avoir des contrôles de poids dans la salle d'embarquement !

bon vol  ;)

En général ma Valise roulettes fait entre 18 et 21kg. Lorsqu'ils demandent de peser j'ouvre direct pour montrer le contenu. Il n'y a souvent pas besoin de tergiverser plus. Au pire tu prends ton plus gros boîtier avec ton plus gros télé en bandoulière...
D'autres ont déjà eu une pensée en salle d'embarquement ?
A+

Ca y est : Lowepro Pro Roller 100 commandé hier vers 11 h chez Digit Photo, reçu ce matin à 8 h ! Pas déçue de la bête : le sac à dos enlevé de la coque de la valise est léger, malgré le fonds renforcé : je n'ai pas pesé, mais je pense environ 2 kg ou 2,5 kg (pour un poids total de 4,6 kg). L'intérieur est vraiment bien rembourré de partout, pour une bonne protection et les roulettes sont fluides comme tout. Reste à tester sur le terrain, dans un mois !

Chez Lowepro, ne pas s'inquiéter du jeu qui peut exister entre les bras téléscopiques de la poignée et la valise elle même ;)

Une pesée ? Oui, à Lusaka, en direction de Livingstone.
Mon sac cabine pas très discret avait attiré l'attention du controleur... Il a exigé que je mette mon sac en soute : et il a gentiment souri quand il m a vu passer et monter dans l'avion avec le sac photo... Mais les zambiens sont plutôt très gentils... ;)

Franck

Bravo pour ton acquisition Casta  :)

Pour revenir sur les problèmes de poids, j'ai eu quelques sueurs froides à l'enregistrement de mon dernier vol à direction de Lisbonne sur la TAP. Mon sac photos a été pesé à 11,5 kilos (moins lourd que d'hab  ;D) pour un poids max de 8 kilos.

Heureusement l'hôtesse à l'enregistrement m'a laissé partir après que j'ai expliqué que je prendrais l'excès de poids à la main. Je doute qu'elle y ait vraiment cru mais elle n'a pas fait de zèle, ouf  "s"