Colors Of WildLife

Une autoroute va couper le chemin de la grande migration, des millions d'animaux sont en danger!
Non seulement ce sera un carnage, mais cela aidera beaucoup les braconniers...
La Tanzanie est en passe de créer le plus grand désastre de toute son histoire!

New Arusha-Musoma Road to route through Serengeti (http://www.eturbonews.com/16327/new-arusha-musoma-road-route-through-serengeti)

Sur le site qui suit, on peut voir en rouge le tracé qui a été choisi.
En vert l'option alternative, plus longue et donc économiquement moins intéressante

A Major Threat to the Greatest Animal Migration on Earth (http://thewildernessphotography.blogspot.com/?spref=fb)

Je pensais que 2010 serait l'année internationale de la biodiversité... je vois, consterné, qu'il n'en est rien!

C'est pas possible, ces décideurs sont tombés sur la tête !!  >:D

Ombrette  :(

La concupiscence humaine est sans bornes, que ne ferait-on pas pour quelques millions/milliards de dollars  >:D

"It could not be established from TANAPA what made them accept the routing they fought against for so long"

Voir réponse au-dessus.

Après le delta du Niger mazouté jusqu'à la garde, le golfe du Mexique, et bien d'autres endroits, pourquoi ne pas saccager le Serengeti ? (a croire qu'il y a du pétrole au fond du lac Victoria...)

C'est une blague????
Ca ne peut définitivement être qu'une mauvaise blague...Les politiques de ce pays sont complètement tombés sur la tête  >:( >:(
Non seulement, ils vont perturber un équilibre écologique qui date de la nuit des temps, mais en plus en terme économique, ils vont tuer la poule aux oeufs d'or en repoussant les touristes qui venaient en Tanzanie seulement pour ça...

Franck

Encore un projet catastrophique pour la faune tanzanienne.  :'(

Horreur et damnation  >:D

J'ai du mal à y croire mais les sources semblent sérieuses.
Il faut se mobiliser pour que ce projet insensé ne voie pas le jour  >:D >:D

Je ne voudrais pas voir l'état de la planète dans un siècle!
Quand on pense à la vitesse à laquelle la Nature se détériore à cause de l'espèce humaine, j'ai vraiment honte d'en faire partie  :'(
Le pire est que la population pense que cette route va leur apporter du bien...Rendez vous après 2012 quand ce sera trop tard!

Je rejoins votre immense inquiétude...
Abasourdie, je suis par une telle nouvelle et les conséquences catastrophiques, qu'elle va impliquer.  O0

Simba

Quelle horreur. >:D

Une voie rapide finira par être clôturée... >:(

Si vous regardez la carte du projet "rouge" on peut se demander si un des buts cachés n'est pas d'empêcher les animaux de passer à la concurrence... au Kenya...  :o

Écoeurant. >:(

Complètement débile une fois de plus  >:(  >:(
Où va t'on s'arrêter ?

Imaginez les conséquences écologiques catastrophiques au Masaï Mara:
- plus de gnous = absence de plusieurs milliers d'herbivores pour brouter l'herbe, manger certains types de végétation.
- plus de gnous = réduction du nombre de proies pour les prédateurs de Mara, et on sait très bien qu'un écosystème sans prédateurs correctement nourris est un écosystème en grave danger.

Ce projet ne menace pas seulement le Serengueti, mais également le Mara. Dans quelques temps, il ne nous restera que les carnets de COW pour se rappeler le crossing de la Mara River ou les chasses des lions dans le Mara.


Franck

Si le but est politique, c'est quand même bien dommage d'utiliser la faune  >:D
Encore une raison de plus de détester cette politique qui ne pense qu'à court terme...

Recherche aveugle du profit aux dépens de la biodiversité et même du (petit) peuple; cela sent la Chine.
Depuis que les Jaunes se sont implantés en Afrique noire, le braconnage a redoublé à Selous, les plus hauts dignitaires jaunes rentrant de Tanzanie en toute impunité avec des valises pleines d'Ivoire.
Je crois (du moins j'espère) quand même que c'est trop "hénaurme" que pour se produire sans soulever de véto à grande échelle.

Franck a bien résumé les choses.

Ca parait trop absurde pour être vrai.
Question bête, mais le Serengeti étant un site classé par l'Unesco, la Tanzanie peut-elle faire ce qu'elle veut sans autorisation? ???

STOP THE SERENGETI HIGHWAY (http://www.facebook.com/pages/STOP-THE-SERENGETI-HIGHWAY/125601617471610?v=wall)

>:( >:( >:(
Toujours le profit de quelques uns au dépend bien sur de la nature et de l'ensemble du peuple, de ceux qui n'ont déjà pas grand chose et qui auront encore moins après, malgrè les promesses mensongères.

Très mauvaise nouvelle  :'(
Apparemment ce n'est pas les chinois sur ce coup là mais des américains...
Protests over US firm’s plan for Serengeti (http://www.bushdrums.com/news/index.php?shownews=1013)

Sauf que l'info sur les US date de juin 2007... Entretemps les Chinois sont bien présents sur le terrain et sont clients des braconniers....

Oups!! J'avais pas vu la date  :-[

Cette histoire me laisse sans voix; hallucinant !  O0

J'ai cherché un peu, et je ne trouve pas d'autres information que ce que vous avez donné ici...
Je suis peut-être allé trop vite mais rien sur Google, All Africa, ou Angola Press et ça m'étonne un peu.

Une autoroute, mais pour quoi faire ? Sans doute pour relier à terme un port (Dar El Salam ? Tanga ?)
au Lac Victoria et ouvrir une nouvelle voie vers les pays d'Afrique centrale...
Mais pourquoi passer par Arusha ? Pourquoi atteindre Musoma plutôt que Mwanza sur le lac ?
Pourquoi décider de traverser le Serengeti plutôt que le contourner, coupant ainsi la route
à des millions d'animaux, gnous et toute la clique qui les accompagne et les condamnant
à coup sûr à une effroyable catastrophe écologique ?... Je ne comprends pas pourquoi !

Mais ce n'est sans doute pas si simple...  :-\
Oui, je sais, comme ça, ça peut paraître monstrueux...  :o
Mais dans mes recherches j'ai trouvé une autre nouvelle alarmante qui concerne aussi
l'écologie de la Tanzanie et qui montre que les actes et décisions de qui que ce soit
ne sont jamais sans conséquence et que rien n'est jamais simple quand l'homme y met son grain...
de sable...
Tanzanie: L'avenir de 65.000 éleveurs Masaï en suspens... (http://fr.allafrica.com/stories/201005140259.html)


Moi qui n'ai encore jamais vu cette extraordinaire grande transumance entre le Serengeti et le Masaï Mara,
j'ai intérêt à programmer ça avant 2012... Mais ça me laisse vraiment, vraiment peu de marge...  :(
A+ !

J'ai cherché aussi le "pourquoi?"

Sur un article il était question de transport de bétail de la région ouest vers l'est du pays, en plus on peut donc craindre le pire coté épidémie!
cette route y était décrite comme "décisive" pour luter contre la pauvreté et était appelée à devenir une des routes les plus fréquentée de cette partie du pays... Surtout des bus et des camions...

Les protecteurs de l'environnement étaient décrits comme des "activistes"...
 
De retour chez moi, j'essayerai de retrouver ça.

Msongo les 2 choses sont peut être liées... Je lâche sur le cratère vous lâchez sur la route... :-\




 >:(

C'est révoltant, comment un pays dont un partie importante de son activité et de ses revenus est l'éco-tourisme peut-il se saborder ainsi  O0 O0

Il faut faire quoi pour que les gouvernements africains arrêtent d'être à la bottes des américains et des chinois et commencent à se prendre en main. 'tain ça m'énerve  >:D >:D

Je suis tout simplement sans voix, tant d'efforts depuis des années ne peuvent pas être réduits à néant!

Voilà l'article que j'avais lu hier soir. Pas un mot sur le parc où la faune...

Musoma to Arusha road upgrading urged 
digg
By The Citizen Reporter, Bunda


The government has been urged to expedite plans to upgrade to tarmac level the Musoma-Arusha Road so as to improve Mara Region’s livestock products business.

The Bunda town executive director, Mr William Mabanga, a better road would, in addition to boosting livestock keepers’ incomes, reduce cattle rustling in the region.

Mr Mabanga was addressing a seminar on capacity building for development stakeholders in Bunda District.

The seminar was financed by Municipal International Cooperation (MIC) an organisation known with headquarters in Oslo, Norway.

Mr Mabanga noted that construction of the Musoma-Arusha road would enable smooth transportation of the abundant livestock from Tanzania’s north-most regions to other parts of the country and abroad.

The Musoma-Arusha road would link Mara region with Tanga region and Zanzibar. These would, in turn, serve as export points for livestock products to Sudan, Somalia, Yemen and India.

Livestock products from Mara Region are mostly exported to Kenya whose market cannot absorb all of them, he observed.

Mr Mabanga added that the tarmac road would also attract local and foreign investors to the Export Processing Zone (EPZ) being established in Bunda district.

The MIC coordinator, Mr Alexander Mandela, urged development stakeholders in the region to take advantage of the cooperation with the institution to improve the
infrastructure. This could play a big role in eradicating poverty in the country, he said.
 
The high crime rate in Mara region is partly compounded by overpopulation of cattle. This encourages rustlers to smuggle livestock to Kenya. 

Un autre article sur ce sujet d'un journal tanzanien
Arusha-Musoma road work take off in 2012 (http://www.dailynews.co.tz/home/?n=9992&cat=home)
Ben c'est pas rassurant  >:D >:D

C'est effroyable ce que peut faire l'Homme pour satisfaire ses besoins ou envies à court terme.

Qu'est-ce l'on peut faire à notre modeste niveau ?

Signer la pétition ici : http://www.change.org/petitions/view/stop_the_serengeti_highway (http://www.change.org/petitions/view/stop_the_serengeti_highway)

C'est fait !

itou

Signé aussi!
Bien vu d'avoir mis ça sur la page d'accueil du portail! (Y)

Tu as été plus vite que mon annonce ;)

(http://photo.colorsofwildlife.net/201006-0448239001276038767-876578.jpg)

JP ;)

A signé! (2 fois ;))

Signé, je vais voir aussi si je peux me renseigner sur place. Mon départ pour la Tanzanie est dans 5 jours.

Petite question, en cliquant sur le lien, il y a rien d'autre à faire que remplir les coordonnées, où bien y autre chose à faire?

Non. tu cliques sur "sign" et tu auras une confirmation par mail. Mais bon il ne faudra pas s'arrêter là. Affaire à suivre de très près...

Ok merci :)

Quelqu'un a t'il une idée de la position que prennent les voyagistes? On t ils intérêt à la construction de cette voie à travers le Sérengetti ou bien pourrait elle faire pression dans la balance du côté des opposants?

Du grand n'importe quoi comme l'homme sait le faire  >:(

ayé: signé

C'est quoi cette pétition ?
Je l'ai signée mais qu'est ce que 750 voix ont comme poids dans un tel projet ?...

Vinny, la pétition a commencé il y a seulement 48 heures, il faut qu'elle circule un peu plus avant d'obtenir un nombre conséquent de voix.
J'ai signé aussi, même si je ne suis pas certain qu'au final cela ait un impact quelconque.

Peu de sites parlent de ce projet, y compris dans des sites dédiés à la conservation de la faune sauvage africaine. Les officiels ne répondent pas et certaines ambassades (USA et UK notamment) disent n'avoir absolument aucune connaissance de tels travaux à venir.

Je serais surtout curieux de savoir ce qui se dit sur place et au Kenya aussi. Alors les COWpains kenyans, qu'en est-il exactement?

Franck

C'est vrai que le peu d'écho sur certains sites est surprenant. ???

J'ai surfé sur différents sites allemands :Tours opérateurs, ou sites orientés nature et surtout, surtout, le zoo de Frankfurt dont le Serengeti est le jardin, rien ou presque. Curieux.

On célèbre cette année le 50 ème anniversaire de l'Oscar reçut pour le film le "Serengeti ne doit pas mourir" de Bernhard Grzimek.
Lui et son fils doivent se retourner dans leur tombe du Ngorongoro! :'(

Ce n'est pas possible que la Frankfurt zoological society ne réagisse pas!  ^-^

(http://photo.colorsofwildlife.net/201006-0905420001276104027-62241108201.jpg)

http://www.colorsofwildlife.net/forum/index.php/topic,4097.msg31841.html#msg31841

Je crains que tu aies raison. Les pétitions, même celles qui ont beaucoup de succès, ne servent pas à grand chose. J'ai quand même signé, mais ce n'est certainement pas suffisant.

Essayer de mobiliser nos députés nationaux et européens respectifs, en tout cas ceux qui se sont déjà manifestés en faveur de la biodiversité ?

Je ne sais pas, mais ce que je constate en ce moment même en marge d'un de mes dossiers, c'est que les lobbies pro-environnement ne tiennent pas une minute devant les lobbies industriels et que les députés et sénateurs, après avoir juré la main sur le coeur que, oui ils soutiendront l'amendement parce que c'est l'intérêt général, se retournent comme des crêpes dès que l'éxécutif siffle la fin de la récré.


Donc, si des intérêts économiques sont en jeu, je ne donne pas cher de la nature, la vie sauvage et la préservation des espèces. De toutes façons, il y en aura toujours en captivité, n'est-ce pas ?  :'( >:D

L'info est vraiment toute nouvelle, je l'ai postée en primeur.
Mais cela commence à se réveiller un peu partout:
http://www.wildlifeextra.com/index.html

Wildlife extra a posté la news après que je leur ai envoyé un mail hier pour savoir s'ils étaient au courant de cette histoire (et ils ne l'étaient pas).

Mais maintenant qu'ils sont au parfum, je pense qu'on peut compter sur eux pour dénicher des infos de premier choix. Ce site est toujours une mine d'informations.

Etonnant quand même que les sociétés zoologiques ne réagissent pas...Serait-ce un canular finalement? C'est tout le mal qu'on pourrait espérer, mais j'en doute.

Franck

Franck, je ne pense vraiment pas au canular  :(
En temps de crise, les intérêts financiers ont encore plus de valeur!
La Tanzanie joue le double jeu de la chasse et de la protection animale.
Pour le peu que je sache, je n'ai été qu'une fois au Kenya, il y a des conflits ridicules entre les deux pays pour des questions de frontière et d'animaux.
Apparemment, le Kenya produit trop de viande et serait très intéressé à écouler plus facilement ses stocks via cette nouvelle route, ce qui serait préjudiciable à la sauvegarde du Masai Mara, mais quand on parle d'argent l'homme est aveugle et ne voit pas très loin!!!
Je doute vraiment que la race humaine soit sur la bonne voie, heureusement que je ne suis pas immortel, je n'aurais pas assez de temps pour pleurer....

Je partage malheureusement tout à fait ce point de vue.

Si le Kenya est également prêt à sacrifier le Mara, on peut dire adieu à un nombre incalculable d'espèces animales et végétales.

 :'( :'( :'(

Franck

Pour le Masai Mara, si la demande de viande s'accroît avec la nouvelle route, ce sera forcément au détriment de la réserve!
Les Masai sont sympa, mais sont avides d'argent comme n'importe quel humain! Le sourire est là quand tu payes et ils n'ont cure des lions!
C'est comme dans les Pyrénées, l'ours n'est pas l'ami des moutons...
Les choses s'accélèrent cette année, la Chine présente dans toute l'Afrique n'a pas vraiment d'intérêt dans la protection de la nature, ce qui les intéresse, c'est les matières premières et nourrir plus d'un milliard d'habitants!

Les infos commencent à arriver:

SERENGETI ALARM (http://africaanswerman.com/?p=105)

Quelques milliardaires qui dirigent tout  (N) (N) (N)

Merci Shikra... Une fois les coupables démasqués, c'est déjà un peu plus facile...Quoique....

L'article est daté septembre 2009... ??? Il a du se passer des choses depuis. Sur le site de la Frankfurter zoological society, ils parlent des rhinos noirs (32!) qui sont et vont être relâches au Serengeti avec le soutient de ...

PROJECT PARTNERS
Tanzania National Parks (TANAPA)
Tanzanian Ministry of Natural Resources and Tourism
Tanzania Wildlife Research Institute (TAWIRI)
South African National Parks (SANParks)
Singita Grumeti Fund (GF)  :(
National Fish and Wildlife Foundation
US Fish and Wildlife Service
Nduna Foundation
Frankfurt Zoological Society (FZS)


Ce qui est curieux c'est les 3 discours différents sur l'actualité du Serengeti:

-les milieux économiques parlent du bétail qu'il faut transporter, des bus pour les gens etc, et pas du parc...
-la Singita Grumeti Fund qui ne parle que du développement du tourisme et pas du bétail...
-la Frankfurter qui ne parle que du retour des rhinos.

 :-\

SURREALISTE  >:( :'(
Je vais signer les pétitions mais... que sont quelques signatures (même des milliers) contre des milliardaires bien décidés et sans doute convaincus... Le monde tourne à l'envers...

Pour en savoir plus vous pouvez consulter deux documents très importants sur le blog de Boyd Norton en cliquant ici (http://thewildernessphotography.blogspot.com/)

Je n'ai pas encore eu le temps de les parcourir pour ma part.

Franck

Cela paraît tellement grottesque qu'on a de la peine à y croire. Mais force est de constater que les articles vont bon train et que cela prend plutôt la tournure d'une future réalité.

J'ai, comme certains d'entre vous, signé la pétition. Mais c'est sur place qu'il faudrait porter notre opposition, en allant protester devant les plus grandes instances de l'état. Je ne sais pas si des actions de ce type seront mises en place, mais si c'est la cas, je suis prêt à partir en Tanzanie. Imaginez 3 à 4000 étrangers (voire plus) manifestant là-bas !!! Ce serait une première, alors qui est d'accord ?

Pour revenir au sujet, si cette route est construite avec tout le reste, ce sera une catastrophe à grande échelle. Mais franchement, j'ai quand même du mal à croire qu'ils soient capable d'en arriver là dans cette région du monde, même si les articles sur le sujet prouvent l'inverse.

Même si ta proposition est à priori séduisante, imagine 3 à 4000 Africains devant l'Elysée protestant contre nôtre lenteur à reintroduire les ours dans les Pyrenées... On leur dirait de se meler de leurs affaires!
La seule solution viable ne serait elle pas (et j'imagine que ce n'est pas le cas) de declarer ces espaces "patrimoine de l'humanité", avec les obligations que cela doit comporter (j'imagine) de la part des pays riches?

Oui, tu as raison. On se demande d'ailleurs pourquoi ce n'est pas déjà fait.

Par contre, je reste encore très sceptique quant à la réalisation de ce projet et je n'imagine pas un instant qu'il aboutira. J'espère ne pas me tromper.
Mais si cela devait se faire, pourquoi ne passeraient-ils pas par le sud ?
D'autant plus qu'il y a certainement beaucoup plus de petites villes et villages qui ainsi pourraient être mieux approvisionnés en vivres et soins (bon c'est vrai, il y a le risque d'amener de nouveaux problèmes chez des populations un peu reculées).
Le projet actuellement établi est plus que surprenant.

Mais dans tout cela, que devons-nous faire ? Attendre ?
Si quelqu'un a une idée (autre que celle de signer une pétition sur le net puisque c'est déjà fait pour certains d'entre nous) ?
Qui contacter ou rejoindre afin de protéger ou faire protéger le Serengeti-Masaï Mara ?

Je vous rejoints sur ce problème et vous fais partager quelques infos supplémentaires en provenance de African Wildlife Foundation. Voir notamment les cartes et projets alternatifs...

http://support.awf.org/site/MessageViewer?em_id=6761.0&dlv_id=8361 (http://support.awf.org/site/MessageViewer?em_id=6761.0&dlv_id=8361)

Après les révélations sur l'énormité du braconnage à Selous http://www.colorsofwildlife.net/forum/index.php/topic,15953.0.html (http://www.colorsofwildlife.net/forum/index.php/topic,15953.0.html) et les autres projets de développements accélérés des infrastructures hotelière dans le Serengeti, la Tanzanie, jadis lieu d'exception, semble prête à dilapider ses ressources naturelles.

Jérôme

C'est monstrueux, tout simplement.

A part boycotter la Tanzanie s'ils persistent dans ce projet débile, je ne vois pas quoi faire  :'(

Je ne pense pas que ce soit la solution, ce seront les plus pauvres qui vont subir les conséquences de ce boycotte et non les décideurs.



Le Serengeti est au patrimoine mondial depuis 1981 : http://whc.unesco.org/fr/list/156

Voici ce qui est indiqué sur le site de l'UNESCO pour attirer l'attention du Comité :


Vous savez ce qu'il vous reste à faire...

JP ;)

J'essaye régulièrement d'y voir plus clair, mais j'avoue ne pas y parvenir.
Sur le site de la frankfurt zoological society, rien ne bouge depuis 15 jours. Le début du communiqué me laisse songeur...

"According to articles in the local press and a statement from the Communications Officer of Tanzania National Parks..." etc.

J'ai du mal à croire qu'ils n'aient  pas officiellement été informés. ???

En cherchant sur le Net on lit que ce projet dépasse les moyens de la Tanzanie.... :-\
Lors de mon voyage en Tanzanie il y a 7 ans, 4% des routes étaient goudronnées. Mais il est vrai qu'à l'époque le Japon payait une route en dur pour aller au Ngorongoro...
Le monde change, certes mais qui va payer?! Est ce du chantage pour trouver des fonds pour payer la route sud?   :(

le site en anglais ou en allemand: frankfurt zoological society (http://www.zgf.de/?id=61&reportId=137&language=en)

C'est fait  ;)

T'as fait quoi Gilo?

C'est la deuxième fois en deux jours que j'entends cette version des faits, et c'est loin d'être idiot...

A méditer et à suivre... de près !

Ombrette

Le projet est quand même loin d'être abstrait.
Voir les photos des premiers marquages de la nouvelle highway.
http://www.facebook.com/home.php?ref=home#!/album.php?aid=15771&id=125601617471610 (http://www.facebook.com/home.php?ref=home#!/album.php?aid=15771&id=125601617471610)

J'ai écrit à l'UNESCO, c'est mieux que rien.

Ne serait-ce pas financé dans le but d'arriver plus facilement dans les réserves de chasse des émirats ?

Chassés de leurs terres, les Masaï de Tanzanie sont menacés (http://www.rue89.com/2010/06/27/chasses-de-leurs-terres-les-masai-sont-menaces-156143)

On se sent bête avec son appareil photo, son admiration de la nature et des animaux... Bête et impuissant.

La Ministre tanzanienne du Tourisme et des ressources naturelles confirme, malgré le tollé général, la mise en application du projet, en niant ses effets néfastes sur l'écosystème.
D'après l'article ci-joint, les engagements déjà pris par le gouvernement, notamment auprès de la population de la région du lac Victoria, sont tels qu'ils auraient du mal au plan politique à faire marche arrière, sous peine de perdre les élections de ce mois d'octobre.... O0

Dar dismisses outcry over Serengeti highway (http://www.theeastafrican.co.ke/news/Dar%20dismisses%20outcry%20over%20Serengeti%20highway/-/2558/955812/-/wf9bi8z/-/)

C'est consternant et leur seule justification pour continuer le projet c'est un risque de ne pas se faire réélire...  (N) (N) (N) (N) (N)
Je reste sans voix  :-X

Comme d'hab, le pouvoir est monté à la tête de certains et ils sont prêts à faire n'importe quoi pour le garder, même les pires erreurs. (N) (N) (N) (N)

Le futur du Serengeti : http://www.facebook.com/home.php?ref=home#!/photo.php?pid=1290514&o=all&op=1&view=all&subj=125601617471610&aid=-1&id=1547223851 (http://www.facebook.com/home.php?ref=home#!/photo.php?pid=1290514&o=all&op=1&view=all&subj=125601617471610&aid=-1&id=1547223851)

La semaine prochaine sont discutées à l'UNESCO des menaces qui pèsent sur les sites appartenant au patrimoine mondial. L'autoroute du Serengeti fera partie des discussions.
Si vous voulez encore agir, faites part de votre désapprobation en écrivant un mail à Mr. Bernard Hadjadj, Directeur pour l'Afrique : bfc.dir@unesco.org

Le Président Kikwete a confirmé le 31/7 l'application du projet de la route "trans-Serengeti"  (http://www.dailymotion.com/video/xe7uuk_hotuba-ya-kikwete-mwisho-wa-mwezi-j_news?start=55#from=embed)
Par contre, la route ne serait pas pavée entre Tabora à l'Ouest et Klein's Camp à l'Est..mais jusqu'à quand ?

Comme il y a beaucoup de copains qui rentrent du Kenya, qu'est-ce qu'il se dit là-bas au Mara au sujet de cette autoroute?
Car je n'ai pas l'impression, du moins d'après ce que je peux lire ici ou là qu'il y ait une forte mobilisation africaine contre ce projet.

Car autoroute = fin de la migration des gnous = adieu les belles ambiances et l'équilibre écologique du Mara.

Franck

En effet Franck, j'ai la même impression. Même Jonathan Scott me parait fataliste dans son discours.
J'aurai des infos sur le terrain dans 10 j.

Je serai à Mara la deuxième quinzaine d'août, j'essaierai d'en savoir plus.

Si vous le voulez, voici une lettre que vous pouvez envoyer au Président Tanzanien via l'ambassade tanzanienne de votre pays

His Excellency

Jakaya Kikwete

President of the Republic of Tanzania

<Today’s Date>

Dear President Kikwete

While I understand and support the need for Tanzania to develop her cities and natural resources, I think that the Tanzanian decision to construct a highway across the Serengeti  the greatest threat in the Serengeti’s history, and will destroy a globally important heritage, the great Wildebeest migration.

Scientists have warned that the highway which is in the direct path of ancient wildlife migration routes will destroy the migration and will have disastrous effects on the entire ecosystem. The northern parts of the Serengeti and the adjacent Masai Mara are critical for the wildebeest and zebra migration during the dry season, as it is the only permanent year-round water source for these herds.

I appeal to you and the government of Tanzania to stop the planned construction of this highway and choose an alternate route that offers a safer alternative route to the south which bypasses Serengeti altogether.  Please listen to the voices of millions of people world wide, and do not damage the legacy of your first president, Julius Nyerere who gave the Tanzania global recognition for conservation achievements. A reputation which your country still enjoys.

Yours Sincerely

<your name, address, and contacts>

voir ici les adresses mails des ambassades par pays
http://wildaboutafrica.wordpress.com/2010/08/02/stop-the-serengeti-highway-write-to-tz-ambassadors/ (http://wildaboutafrica.wordpress.com/2010/08/02/stop-the-serengeti-highway-write-to-tz-ambassadors/)

;) J'ai bien sur signé, je pense du moins j'espère qu'ils ne trouveront pas les fonds pour un pareil saccage
smokey

Je suis bien sûr pour la conservation et la protection des grands espaces sauvages … Mais je pense qu'il faut garder en tête l'intérêt des populations également. Les populations des régions éloignées se réjouissent de la construction de routes qui leur permettraient de rejoindre les villes plus aisément. La construction d'une route au nord du Serengeti est plutôt bien accueillie par les populations de Loliondo et du lac Natron

J'ai bien évidemment signé la pétition également… D'après mes dernières infos il semble que les autorités se dirigent vers une piste non macadamisée et avec des limitations de vitesse et contrôle mis en place. 

Situation à  Suivre

 

Chinook : les populations des villages à l'est du lac Victoria vont probablement décupler dans les 50 ans qui viennent. Cela signifie que si une petite route en terre battue est créée en 2012 à l'intérieur du parc, cela deviendra dans les 50 ans une autoroute à 3 voies, avec une ligne de chemin de fer à côté.
Il faut lire les projets de routes alternatives, qui non seulement préserveraient le biotope mais aideraient toute la population au sud du parc, ce qui représente un nombre 5 x plus grand.
Lire entre autes la position de la Frankfurt Zoological Society et l'interview de Richard Leakey ici
The proposed Serengeti Commercial Road (http://www.zgf.de/?id=61&reportId=137&language=en)
Richard Leakey comments on the Serengeti Highway (http://baraza.wildlifedirect.org/2010/07/05/richard-leakey-comments-on-the-serengeti-highway/)

Les humains ont des alternatives, les autres animaux n'en ont pas.

Par "Autoroute", je me demande tout de même ce qu'on entend vraiment...  ???
Une autoroute comme de par chez nous en Europe, avec minimum 2 voies bitumées dans chaque sens,
rails de sécurités, gros travaux de terrassement, équipements et infrastructures divers, etc...
Ou bien plus simplement une bande goudronnée plus modeste, comme la Trans East African Highway,
en cours de réfection et dont j'ai emprunté la section d'Isiolo à Samburu au Kenya...
En France, on a des départementales plus impressionnantes !
Et dans ce cas, en quoi cela empêcherait des animaux de la franchir ?
Et quand bien même ce serait une "véritable autoroute"... En France elles ne parviennent pas à stopper
cervidés ou sangliers, ce qui provoque certes parfois quelques accidents (j'ai un souvenir sur la A13,
de retour de week end un dimanche soir en arrivant vers le pont de St Cloud, d'un cerf qui nous a bien fait zigzaguer !)  :o
Alors franchement, qu'est-ce qui pourrait bien vraiment contrarier la marée montante, antédiluvienne et j'espère inexorable
de centaines de milliers de gnous, zèbres et autres antilopes qui n'a jamais dévié sa route quelques soient les obstacles ?...
Je me demande plutôt s'il ne faudrait pas plutôt fermer la route à la circulation à certaines périodes...  ::)
Mais cela n'empêche pas, principe de précaution oblige, qu'il vaudrait mieux que cette (auto)route
contourne le Serengeti par le Sud; j'en convient parfaitement.


A+ !

Le problème est qu'une fois qu'une première route sera construite, si minime soit-elle, un élargissement ultérieur pourra être décidé sans préavis. Il est déjà évoqué une ligne de chemin de fer parallèle à la route et certains prédisent (cf Richard Leakey) l'élargissement à 2 fois 3 voies de la route à brève échéance. On peut par ailleurs supposer que pour éviter les accidents (percussion avec des Gnous) des clôtures soient installées. On est alors face à un vrai mur et à la fin de l'équilibre écologique de toute la région.

Jérôme

Sur la page d'accueil de yahoo France.

Tanzanie : un projet d'autoroute menace la grande migration (http://fr.news.yahoo.com/68/20100822/tsc-tanzanie-un-projet-d-autoroute-menac-04aaa9b.html)

Un article à ce sujet a été publié dans le dernier numéro de la célèbre revue anglophone "Nature".
Je dispose de l'article en PDF, disponible pour qui le souhaite.
Envoyez-moi un MP au besoin.

Franck

Je réitère mon point de vue précédent après avoir assisté au pic de la migration à Masai Mara : comment va-t-on prévenir le raz de marée des Gnous sur cette future autoroute  (la rendant alors inutilisable) si ce n'est en implantant des clotures infranchissables le long de celle-ci ? Et alors là, c'est vraiment la fin de la migration !

Jérôme

Salut Jérôme !
En fait, aux dernières nouvelles, d'après la presse kényane, il y aurait (enfin) des pourparlers entre responsables politiques Kényans et Tanzaniens à ce sujet.
Le contexte reste néanmoins peu favorable.
La Tanzanie a toujours jalousé son voisin du nord car le Kenya est globalement plus efficient en termes économiques en général et en tourisme en particulier.
Il y a une explication principale à cela, c'est l'éducation et la maitrise de l'anglais par les Kényans, alors que le Tanzanien moyen n'excelle qu'en Swahili et dans l'un ou l'autre de ses dialectes locaux.
Il y a toujours eu des rivalités et il en existe encore entre Kenya et Tanzanie ; combien de fois les Tanzaniens n'ont ils pas tenté de brûler les herbages du nord Serengeti pour entraver la migration ?
Dernier exemple en date ; le cirque autour de la Sand River gate, sur laquelle un projet d'ouverture définitif entre les deux parcs était sur le point d'aboutir en début d'année, jusqu'à ce que les Tanzaniens se rendent compte qu'au niveau revenus touristiques, en l'absence de lodges tanzaniens tout au nord du Serengeti, l'ouverture de la gate allait surtout permettre aux touristes du Kenya de faire un saut dans le Serengeti et de revenir loger dans le Mara, alors que l'inverse était peu vraisemblable. Le projet est donc à nouveau enterré. Un parc "trans-frontalier", modèle de plus en plus suivi en Afrique australe, n'est pas encore pour demain au Mara-Serengeti.
Enfin , j'ai aussi appris de source sûre que le Président Kikwete possédait de grosses parts dans un camp de l'ouest-Serengeti et que bien évidemment, au niveau "sous sous", une route directe vers son camp n'intéressait pas uniquement que la population du lac Victoria.
Affaire à suivre... ::)

Quand je disais que cela puait la Chine...
http://blogs.forbes.com/gordonchang/2010/09/17/the-chinese-road-across-the-serengeti/ (http://blogs.forbes.com/gordonchang/2010/09/17/the-chinese-road-across-the-serengeti/)
Pour les non anglophones, l'article signale que le projet est financé par Beijing.
Un premier projet avait échoué dans les années 80 car il dépendait de la Banque mondiale et qu'elle avait refusé à l'époque pour des raisons éthiques.
Grâce au gouvernement chinois, l'éthique a maintenant disparu de l'équation.

(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs704.snc4/62482_441681812979_626712979_5067404_5817923_n.jpg)
Pris aujourd'hui par Jackson Looseyia (Rekero Camp). Publié ici avec son accord (pas de problème Simba :P)
Puisse ce spectacle unique se poursuivre dans les prochaines années...

Le projet étudié par un groupe de travail !

http://www.sciencesetavenir.fr/depeche/nature-environnement/20100924.AFP5968/tanzanie-le-projet-controverse-de-route-a-travers-le-serengeti-reste-a-l-etude.html (http://www.sciencesetavenir.fr/depeche/nature-environnement/20100924.AFP5968/tanzanie-le-projet-controverse-de-route-a-travers-le-serengeti-reste-a-l-etude.html)

Parution dans Le Monde (2 photos et 1 carte en plus que le précédent !):
http://www.lemonde.fr/planete/article/2010/09/24/le-parc-naturel-du-serengeti-menace-par-un-projet-routier_1415732_3244.html (http://www.lemonde.fr/planete/article/2010/09/24/le-parc-naturel-du-serengeti-menace-par-un-projet-routier_1415732_3244.html)

Heureusement que c'est classé au patrimoine mondial de l'Humanité de l'Unesco !

Message de Jane Goodall  (Y) (Y)

September 30, 2010
Thank you for contacting the Jane Goodall Institute and sharing your views regarding Tanzanian President Kikwete and the proposed road through Serengeti National Park.
The Jane Goodall Institute and I share your concerns about this proposal. When I decided last year to honor President Kikwete with a Jane Goodall Global Leadership
Award, I wanted to recognize his strong environmental record up to that point. He had supported the banning of plastic bags in his country. He had worked with the Tanzanian government to ensure that his country participated in international conservation agreements including those that protect endangered species such as chimpanzees. He had taken action to protect watersheds and streambeds—at his own political peril. These actions combined represented far more than many African leaders had ever done while in office, which is why in August 2009 I asked if he could accept the award in Dar es Salaam in July 2010.
I was therefore saddened and surprised to hear that President Kikwete recently confirmed his support for the proposed road through the Serengeti National Park. This is in spite of the fact that some 27 respected scientists and conservationists expressed their distress over this proposal in an article in the journal Nature on 16 September 2010. The proposal is also opposed by conservation organizations that have partnered with the government of Tanzania for decades to preserve the natural heritage of the Tanzanian people.
I have spent much of my life in Tanzania, and I understand President Kikwete’s desire to help his people develop a prosperous economy. But President Kikwete has told me personally that he wants to be remembered as the president who protects what is left and restores what is gone. In light of this and the award I have already presented, I have contacted him personally and asked him to reconsider his decision about the proposed road.
If the President’s support for the optional southern route is constrained by available financing, I would be prepared to partner with many of my fellow concerned scientists and citizen conservationists around the globe to approach donor institutions for the necessary capital and technical support. With so much at stake, we could provide a dedicated community of support to help save the Serengeti.

Sincerely,

Jane Goodall, Ph.D., DBE
Founder, the Jane Goodall Institute &
UN Messenger of Peace

Si j'ai bien compris, sous la pression, le Président Tanzanien a mis en place une commission pour étudier les différents projets...bref il commence à reculer OUF
http://www.eturbonews.com/18829/opposition-against-serengeti-highway-prompts-appointment-advisor

James Bond s'en mêle  :D :D
Voir ici, à l'occasion de l'annonce d'une série télévisée de 7 heures de Nat'l Geographic, un très gros projet documentaire sur les grosses migrations de la planète, et qui ne pouvait pas mieux tomber.
http://blogs.worldbank.org/meetings/node/883 (http://blogs.worldbank.org/meetings/node/883)

Pourparlers aujourd'hui entre le Président Kikwete et de hauts responsables de la Frankfurt Zoological Society, très influente dans la région et qui défend farouchement la route alternative du sud. Ces pourparlers ont lieu dans le Serengeti même, alors que la migration de "retour" bat son plein. Il ne reste plus qu'à prier...

Un article en français de National Geographic, pour ceux qui ne maitrisent pas la langue Shakespeare : http://www.nationalgeographic.fr/breves/%c2%ab-serengeti-highway-%c2%bb-la-grande-migration-en-peril/793496/

Sur le site de NABU évoqué à propos des cigognes, on peut envoyer un  E-Card et un texte en anglais au président tanzanien.

Le montage photo est horrible... :(

Save the Serengeti-Say No to the highway! (http://international.nabu.de/service/ecards/)

Il est aussi question d'un projet de la banque mondiale qui évite le parc pour passer au sud. Pourvu que ça se fasse!

plan de contontournement de la Banque Mondiale (http://international.nabu.de/projekte/ostafrika/hintergrund/serengeti/13385.html)

Un article publié cette semaine concernant la prédiction des impacts possibles d'éléments perturbateurs dans la migration des gnous du Serengueti vers le Mara:
Predicted Impact of Barriers to Migration on the Serengueti Wildebeest Population (http://www.plosone.org/article/info%3Adoi%2F10.1371%2Fjournal.pone.0016370)

Franck

Il semblerait que l'avenir du Serengeti soit préservé grâce à la proposition du gouvernement allemand qui financerait la route du sud avec la Banque Mondiale. Le président Tanzanien affirme ne pas vouloir détruire le Serengeti mais est déterminé à relever le défi économique de cette région actuellement isolée :

http://dailynews.co.tz/home/?n=17762&cat=home (http://dailynews.co.tz/home/?n=17762&cat=home)

Enfin une bonne nouvelle  ???
A suivre...

La classe les Allemands sur ce coup là, bravo  :) !

Je plussoie, bien joué  (Y) maintenant, il faut que ça se fasse.

La Tanzanie, comme la Namibie, était une colonie allemande jusqu'en 1918...il en reste qq chose dans l'imaginaire d'Outre Rhin, d'où l'implication du Zoo de Frankfurt au Serengeti, ainsi que de Bernhard Grzimek et de son fils. Leur film "le Serengeti ne doit pas mourir" Oscar du doc en 1960, repasse régulièrement et encore tout récement, sur les chaines allemandes.
Bref, je ne suis pas surpris que l'Allemagne s'implique dans ce dossier, surtout si la Chine était partie prenante dans cette tentative de saloper "leur" Serengeti!  >:(

Cependant je ne retrouve pas un engagement aussi clair sur les sites allemands que sur le site tanzanien ci dessus... :-\

Il est plutôt question de financer une étude sérieuse sur la viabilité de la route sud...c'est un début, mais ce n'est pas gagné...

En français.

Berlin s’engage en faveur du Parc national du Serengeti (http://www.cidal.diplo.de/Vertretung/cidal/fr/__pr/francophonie/1politique/2011__02__22__Serengeti__pm.html)

Le site du gouvernement allemand en V.O.

Niebel: Die Serengeti bewahren.  (http://www.bundesregierung.de/Content/DE/Artikel/2011/02/2011-02-18-niebel-bmz-serengenti-strasse.html)



L'initiative de Berlin vu de suisse: V.O.

Maintenant l'allemagne se bat pour sauver le Serengeti (http://www.onlinereports.ch/News.117+M5b0ea84b853.0.html)

Le WWF allemand. V.O.

les appels de fonds du WWF allemand pour le Serengeti (http://www.wwf.de/spenden-helfen/fuer-projekte-spenden/tiere-der-serengeti/)

etc.

Il y a plein de sites allemands qui dénoncent le projet de route nord et suivent tout ça...attendons leur mise à jour...

Et c'est en train de se passer, quoi qu'on fasse ...

Le groupe "Stop the Serengeti Highway" sur Facebook vient de publier une photo qui démontre bien ce qui se passera. Elle a été prise par des villageois de Robanda. Il semble que ce soit un léopard écrasé par un camion ...

Elle est trop petite pour être uploadée sur COW, mais peut-être le lien ci-dessous fonctionnera-t-il :
http://www.facebook.com/?ref=logo#!/pages/STOP-THE-SERENGETI-HIGHWAY/125601617471610

Personnellement, je compte aller 3x en Afrique australe cette année, mais pas en Tanzanie  >:( !