Colors Of WildLife

Bonjour :)


La date du départ approche et je me pose quelques questions sur les vols intérieurs avec tout le matériel que je compte avoir en bagage à main. A deux reprises pendant notre voyage en Afrique du Sud, on devra passer par les vols intérieurs de la South African Airways et j'aurais un sac photo qui pèse un bon 10Kg une fois chargé (500mm +300m f/2,8, ça grimpe vite...  :-*). Avez-vous eu des soucis à ce niveau sur place? Si oui, comment avez-vous fait? Il est hors de question que tout cela voyage en soute vu le prix et la fragilité du matériel  mais ça ne me tente pas trop de rester en plan à l'aéroport.  ::)


Autre petite question, tjrs pour les vols intérieurs de la SAA: j'ai un ordi portable très léger et très compact mais que je transporte à part. Avec Air France pas de soucis du moment que je ne dépasse pas leur limite globale mais d'après ce que je lisais sur le site de SAA, on a le droit qu'à un seul bagage à main. Retour d'expérience à ce niveau?

Merci d'avance. :)

10kg ne doit pas poser de problème. Par contre je suis surpris qu'avec 500mm et 300mm/2.8 tu ne sois pas plutot à 12/15 kg...Je n'arrive pas à descendre en dessous de 12kg et cela sans 500mm.

Jérôme

Il a écrit un "bon" 10kgs ;D ;D faut peut être comprendre qu'il y a quelques grammes supplémentaires ;)

Moi je fais pareil quand on me demande mon poids... Un bon 100 kg  ;D ;D ;D

Pour être sérieux on ne m'a jamais pesé mon sac sur SAA qui fait toujours plus de 10 kg aussi.

Pour parer à toute éventualité, on porte un gilet genre chasseur avec plein de poches afin de pouvoir y mettre un max de chose genre petits objo, un boitier, accus etc... ainsi tu devrais pouvoir te maintenir proche des 10 kilos dans le sac (et SURTOUT respecter la TAILLE max, afin de na pas attirer l'oeil). Je pense également, mais sans l'avoir vérifié, que personne ne t'embêtera pour un ordi portable, ils savent bien que c'est fragile.
A défaut, si vous prenez de tous petits avions, je pense que tu dois pouvoir négocier de déposer toi même ton sac sur la piste au moment d'embarquer, et le récupérer idem.
Ceci dit, on avait croisé la dernière fois un Sudaf qui ne prenait plus l'avion car trop embêter avec son 600/4... mais bon, un 600, ouf, surtout s'il le laissait dans sa caisse...

Merci pour vos réponses. :)


Oui, je dis 10Kg mais je serais en fait un tit poil en dessous des 12 je pense. Juste que j'avais l'idée de transvaser qqes trucs dans le sac du collègue de voyage, genre mon reflex et une ou deux babioles (le sien sera pas mal moins lourd que le mien), histoire de ne pas avoir de soucis. Pas de pb pour les dimensions: le kiboko les respecte sans pb et on se servira de son look petite valise une fois les harnais rentrés.

Je parlais de tout ça car je voyais 8Kg sur le site de SAA et là pour ainsi dire impossible à respecter.  ::)

Attention, avec certaines compagnies, le poids du bagage de cabine,
c'est même seulement  8 kg (Swiss Air) !
Personnellement, mon sac à dos photo pèse généralement 12 à 13 kg
selon les voyages et je n'ai jamais eu de problème avec ça en 4 aller-retour au Kenya...
Sauf au dernier départ de Paris...

Mon conseil, c'est de toujours porter son sac à l'épaule quand c'est possible
en ayant l'air décontracté (c'est encore possible avec ce poids), de préparer ses mouvements
pour le soulever afin de ne jamais laisser supposer à autrui sa masse et de ne jamais,
jamais, jamais le mettre sur le caddie pour ne pas risquer qu'un agent de la compagnie bien intentionné
le prenne pour le mettre sur le tapis roulant à l'enregistrement qui le pèserait au passage...
C'est ce qui m'est plus ou moins arrivé et je me suis retrouvé obligé de répartir environ 3kg
d'accessoires photo les moins fragiles dans les sacs de ma mère et de mon frère...
12 - 3 = 9... Encore 1 kilo de trop mais là, je me suis retrouvé face à un autre personnel,
peut-être compréhensif et qui a accepté (ou fermé les yeux) mes arguments :
j'avais déjà fait un gros effort, le reste du matériel est vraiment très précieux et fragile
et dans les autres classes, affaire ou 1ère, le poid autorisé étant le double,
le poids n'est pas vraiment un obstacle insurmontable...
Mais cette anecdote ne s'arrête pas là et la suite nous a pourri notre premier jour de safari :
Arrivés le soir à Nairobi, quand nous avons récupéré nos bagages, il manquait un petit sac;
Le sac de voyage de mon frère est double : un gros sac à roulettes dans lequel s'encastre et se sangle
un petit sac à dos... C'est ce dernier qui a disparu... Sans doute que lorsque nous avons transvasé
mon matos, nous avons mal rattaché ce petit sac...
Grosse angoisse jusqu'à notre arrivée à l'hôtel : qu'avions nous perdu ?... Qu'avais-je perdu ?!  :o
Arrivé au Gracia Gardens, grand déballage !... Ouf il ne me manque rien !
En fait, à part les médocs antipalu de ma mère, o ne saura jamais vraiment ce que nous avons perdu,
rien de vraiment important en tout cas, si ce n'est le sac lui-même...
Mais le lendemain, au lieu de partir directement à Nakuru, il nous a fallu retourner à l'aéroport
pour essayer de retrouver le sac manquant (en vain) puis trouver une pharmacie pour acheter de la malarone
et perdre encore un peu de temps dans le centre commercial pour acheter 2 ou 3 bricoles
comme des haricots secs pour nos beanbags, de l'eau minérale et du coca, etc...
Bref, arrivée au Sarova Lion Hill Lodge de Nakuru à plus de 14h30, tout juste pour déjeuner,
se poser, se calmer, pour attaquer notre premier game drive vers 16h30, encore tout stressés
et constater qu'il n'y a pas trop de flamants...

Voilà, tout ça à cause de mon imprudence avec mon sac photo  :-[
(et de la rigidité du personnel de Swiss Air un peu aussi ?)
Au retour, j'ai tout remis dans mon sac photo comme d'habitude
et ses 12 et quelques kilos sont passés comme une lettre à la poste
Personne n'a touché mon sac et personne n'a donc trouvé à redire.



Ah au fait, pour la petite histoire...
En fait, ma mère, sa malarone, elle l'avait tout simplement oublié à Paris sur la table du salon !  ;D


A+ !

C'est vrai que la seule fois où mon bagage à main a été pesé était à Genève pour un vol avec Swiss. Comme je ne partais pas pour un safari, le poids du sac à dos était bien en-dessous de la limite.

Avec Air Namibia, je ne connais toujours pas la limite. Le site allemand de la compagnie indique 7kg, le site namibien indique 10kg. Avec mon sac à dos de 12kg, je portais le sac comme si de rien n'était, et je n'ai pas eu le moindre problème.

SAA à Johannesburg pèse de temps à autre les bagages à main, en particulier ceux des passagers qui ont une correspondance à prendre en Europe avec une autre compagnie.

Pour la partie vol international cela devrait aller: on sera avec Air France et je devrais respecter leurs normes sans trop de soucis. C'était plus les vols intérieurs sur place vu qu'on se sert de ce moyen pour aller au Kruger puis au KTP un peu plus tard.

Finalement on en arrive tous à faire pareil. Avoir l'air de porter tranquillement un sac léger à l'épaule alors qu'il vous fait un mal de chien. Je pense qu'effectivement c'est plus la taille que le poids qui peut attirer l'attention.
Par contre j'aurais une autre question: il y a-t-il un problème maintenant à avoir un sac supplémentaire à enregistrer (3 pour deux passagers)? Il semble que là aussi ça a changé.

Bufo

Chez le Sky team Air France / KLM / Kenya Airways, selon les vols,
c'est le concept de pièces ou de poids qui est utilisé pour les bagages...

Généralement pour les longs courriers, c'est le concept de pièces :
ainsi, cet été, quand je suis allé au Kenya, j'avais droit à 2 bagages de soute de 23 kg max chacun !
En fait, j'avais même un sac de 24 kg, mais comme l'autre ne faisait que 8 kg, c'est passé.
Une bonne raison pour certains de préférer ce groupe à un autre en certaines occasions.

Par contre, le concept de poids, c'est un seul bagage de soute de 20 kg max...

Bien entendu, je ne parle que de la classe éco, les autres, je ne connais pas.


A+ !

Pour info.
Ces derniers temps j'ai volé avec Emirates, gros avantage c'est 30 kg en soute en classe éco!  (Y)

Donc effectivement nous partons en AS en Août avec KLM, je pense qu'on va nous demander un suppplément pour le troisième sac.

Bufo

Ben justement non, si aucun ne dépasse 23 kg...
Vérifie bien sur ton billet : si c'est bien comme pour moi le concept de pièce qui est indiqué,
si vous êtes 2, vous pourrez même répartir les charges sur 4 sacs ou valises !  8)


A+ !

Voici un lien qui devrait répondre à toutes vos questions:

http://www.klm.com/travel/fr_fr/prepare_for_travel/baggage/baggage_allowance/index.htm

Notre problème avec du matos photo, c'est plutôt les bagages en cabine. Pour ce qui est des bagages en soute, à moins d'avoir tout le matériel de camping et d'escalade (dans mon cas) ce n'est jamais un problème... ???

Je vois que chez Air France / KLM, les règles ont changé depuis le 28 mars, ça je ne savais pas.
A destination de Nairobi (Kenya) on peut toujours enregistrer gratuitement 2 bagages de soute
de 23 kg chaque, mais effectivement plus pour l'Afrique du Sud... Désolé.  :(


A+ !

Bonjour Pom,

Je suis rentrée d'Afrique du Sud dimanche et je n'ai eu aucun problème concernant le poids du sac photo (13 kgs !) et un deuxième "bagage à main" qui contenait un 500mm, ni avec Air France, ni sur le vol intérieur jusqu'à Hoedspruit.

Le seul souci que j'ai rencontré c'est de sourire et de prendre un air léger alors que le sac pèse une tonne, et... L'inconfort total des sièges de l'A380...

Ombrette  ;)

Effectivement c'est plus clair donc au plus étroit on peut prendre 60 kg en tout, c'est largement suffisant. Pour le matos en bagage à main le problème vient de l'encombrement, le mien (sac à dos Manfrotto) rentre tout juste dans le casier. Et je suis obligé de mettre le pied et le 300 dans le sac en soute. Pour le moment, jamais eu de pb mais enfin...


Bufo